1通1页附证书传奇发明家尼古拉·特斯拉于1919年写给另一个发明家的亲笔签名信。信件使用的是特斯拉公司(The Tesla Company, Inc)的专用信纸,信头是特斯拉公司标志,列示了当时Tesla公司的各种先进产品,信件主体内容用打字机完成,落款由特斯拉亲笔签名(N. Tesla),20*25厘米。落款日期地点为1919年4月14日,纽约。信左下侧是信件确认送达的盖章 “Received April 19 1919”——在1919年,一封信从美国东岸的纽约送到4000多公里外的西岸洛杉矶,只需要5天的时间,说明当时的美国邮政系统已经非常先进。美国邮政从1918年开始提供航空邮递服务,这封信很有可能使用的是航空邮递服务。该信上款人为内燃机发明家Edwin Fulton Pottenger。信件翻译如下:“自从3月20日收到你的信以来,我就一直期待去一趟西部出差,我打算就我们的项目计划与我在那里的同事进行磋商。他们已经在那里大规模地生产各种机器设备,并已经完全控制了拖拉机业务。但由于不可预见的原因,我的出行计划延迟了。不过,一旦我有机会把这个事情与他们交待,我会立刻告知你的。”尼古拉·特斯拉(英语:Nikola Tesla,1856年7月10日-1943年1月7日),塞尔维亚裔美籍发明家、物理学家、机械工程师、电气工程师。 最早服务于爱迪生的电力公司并因多项发明被爱迪生重用。后期在“电流大战”中,他发明的交流电打败爱迪生的直流电,因而被爱迪生视为商业死敌。他和马可尼又进行了“无线电通信大战”,并最终于1943年被美国最高法院裁定为无线电通信发明人。他一生致力不断研究,并取得约1000项专利发明,他的多项发明都有跨时代意义,但却因为超过当时代的实践而无法商用,最终特斯拉穷困潦倒死于纽约的一个酒店。在特斯拉的葬礼上,三位诺贝尔物理学奖得主联合发表颂词,总统富兰克林·罗斯福致以崇高的敬意。1956年7月,特斯拉诞辰100周年纪念日之际,人们对特斯拉的认识和研究迎来一场国际性的复苏。埃隆·马斯克的电动汽车即以特斯拉命名以致敬这位伟大而神秘的发明家。